Między Warszawą i Poznaniem pociągi osiągną prędkość do 320 km/h. Wybrane składy pojadą obwodnicą Kalisza, zapewniając najszybsze połączenie, a inne zjadą do miasta, włączając je w sieć połączeń Kolei Dużych Prędkości (KDP). Takie rozwiązania stosuje się od lat na kolei w krajach Europy Zachodniej.

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, realizuje ostatni etap zakładu produkcyj...

LeasingTeam, jeden z liderów rynku agencji zatrudnienia, outsourcingu i doradztwa HR, wynajął ponad...

Firma Budnex w marcu przekazała klucze do przeszło czterdziestu mieszkań beneficjentom programu Mies...

Cena za stuletni budynek w sąsiedztwie pętli tramwajowej Leśnica przekroczyła pół miliona złotych. J...

Ogólnopolski deweloper z Bielska-Białej zamierzał zrealizować na styku Jagodna i Wojszyc ponad 2,5 t...

Do wiosny mają być znane wyniki badań przeprowadzonych przez wrocławskich socjologów na temat tego c...

Była kopalnia – będzie kolej. Teren po dawnym szybie Bojków stał się własnością Kolei Śląskich. Zielona transformacja poprzemysłowych terenów w Gliwicach to wspólna podróż władz województwa, regionalnego przewoźnika i Polskiej Grupy Górniczej w stronę nowoczesnej regionalnej kolei. Centrum Serwisowe Kolei Śląskich to przełomowy w Polsce projekt odpowiedzialnej i kompleksowej transformacji regionu.

Dzięki bardzo dobremu skomunikowaniu ze ścisłym centrum miasta, perspektywie drugiej linii metra ora...

W czwartek z Wrocławia wystartował pierwszy samolot do Lwowa. Rejsy na tej trasie są realizowan...

W kwietniu, na wniosek Archicomu, wszczęto postępowanie w sprawie wydania decyzji środowiskowej dla...

Japoński potentat motoryzacyjny – Toyota nadal stawia na rozwój w Polsce, a konkretnie na...